Negli USA tra il 1927 e il 1955 General Motors, Mack Manufacturing (camion), Standard Oil (ora Exxon), Philips Petroleum, Firestone Tire & Rubber e Greyhound Lines si unirono per condividere informazioni, investimenti e “attività”. Il loro obiettivo era quello di eliminare quelli che in Europa vengono chiamati tram. Queste aziende fondarono varie società di facciata, una delle quali era la National City Lines (NCL). Soprattutto negli anni ’30, la NCL insieme a varie sussidiarie acquistò molte linee di tram elettrificate. Poi le smantellò. Almeno quarantacinque città persero i loro tram. La strategia era quella di passare al trasporto motorizzato basato sul petrolio. I cittadini locali rimasero senza alternative alle auto e agli autobus basati sul petrolio. Questa cospirazione del carbonio violava pesantemente le leggi antitrust degli Stati Uniti. Fu scoperta solo nel 1955, dopodiché le aziende furono dichiarate colpevoli di aver violato lo Sherman Anti-Trust Act ma poi sottoposte a piccole multe.

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